5

2025.8

администратор

автор

104

Объем чтения

Прибыль машиностроения в первом полугодии увеличилась на 9,4%, а движущая роль стратегических развивающихся отраслей увеличилась
Развивающиеся отрасли лидируют в росте, сталкиваясь как с проблемами, так и с возможностями

В первом полугодии текущего года добавленная стоимость предприятий машиностроения сверхнормативного размера увеличилась на 9,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. операционная прибыль составила 15,3 трлн юаней, увеличившись в годовом исчислении на 7,8%; Общая прибыль составила 791,21 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 9,4%, а темпы роста на 11,2 процентных пункта выше, чем в национальной промышленности.

4 августа Федерация машиностроения Китая провела информационную конференцию, посвященную экономическому функционированию машиностроительной отрасли в первом полугодии 2025 года.
Ло Цзюньцзе, вице-президент и пресс-секретарь Федерации машиностроения Китая, сказал, что в первом полугодии экономическая деятельность машиностроительной отрасли была стабильной и улучшалась, производство и продажи продукции неуклонно росли, а внешняя торговля продемонстрировала устойчивость. Тем не менее, она также сталкивается с такими проблемами, как недостаточный эффективный спрос, ценовая инволюция для сокращения прибыли и трудности с восстановлением счетов для увеличения операционного давления. Заглядывая в течение всего года, макрополитика и промышленная политика продолжают прилагать усилия, ускоряются различные меры реформ, и ожидается, что экономическая деятельность машиностроения во втором полугодии продолжит оставаться стабильной и положительной, при этом темпы роста основных экономических показателей за весь год составят около 5,5%.

 

 

 Экономические выгоды стабилизировались и улучшились

В первом квартале этого года экономическая деятельность машиностроительной отрасли началась хорошо, и тенденция была положительной, а во втором квартале она была нарушена внешними факторами, такими как тарифная политика США, и работа отрасли колебалась, но в целом оставалась стабильной и устойчивой.
В первом полугодии добавленная стоимость предприятий машиностроения увеличилась на 9,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что на 2,6 и 2 процентных пункта выше, чем в промышленности и обрабатывающей промышленности страны, что сыграло положительную роль в стабилизации экономического рынка и стимулировании индустриальной экономики. Добавленная стоимость пяти основных категорий отраслей народного хозяйства, в основном занятых в машиностроении, увеличилась по сравнению с прошлым годом.
Среди них автомобильная промышленность и электромашиностроение достигли двузначного роста, с темпами роста 11,3% и 12,2% соответственно, лидируя в росте машиностроительной отрасли; Темпы роста отраслей общего оборудования, специального оборудования и приборостроения составили 8,3%, 3,8% и 7,6% соответственно.
С усилением политики «двух новых» и улучшением спроса на внутреннем рынке, общая ситуация с производством и продажами в машиностроительной промышленности улучшилась по сравнению с предыдущим годом. В первом полугодии объем производства 84 из 122 основных видов продукции увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 68,9%, что на 7,4 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В первом полугодии предприятия машиностроительной отрасли достигли операционной прибыли в размере 15,3 трлн юаней, увеличившись в годовом исчислении на 7,8%, что на 5,3 процентных пункта выше, чем в национальной промышленности, и общей прибыли в размере 791,21 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 9,4%, а темпы роста оказались на 11,2 процентных пункта выше, чем в национальной промышленности. Маржа операционной прибыли составила 5,2%, что на 0,1 процентных пункта выше, чем за аналогичный период прошлого года, что немного выше, чем в среднем по стране.
Ло Цзюньцзе проанализировал, что движущая роль стратегических развивающихся отраслей в развитии машиностроения продолжает возрастать. В первом полугодии общий темп роста операционного дохода и совокупной прибыли машиностроения был на 1,3 и 5,4 процентных пункта выше, чем в целом машиностроении, составив 82,8% и 82,6% соответственно. Среди них темпы роста операционного дохода и совокупная прибыль нового энергетического оборудования, оборудования для энергосбережения и защиты окружающей среды, производства высокотехнологичного оборудования и других смежных отраслей значительно превышают общий уровень машиностроения.

 

Более 60% предприятий сообщили о недостаточности заказов

 

В настоящее время, в условиях более суровой и сложной внешней среды, в работе машиностроения все еще существуют некоторые трудности и вызовы, и фундамент для стабилизации и совершенствования все еще нуждается в прочном фундаменте. Рынок колеблется, платежеспособный спрос недостаточен, внешнеторговый экспорт находится под давлением, высвечиваются структурные противоречия в некоторых отраслях, ценовая инволюция сжимает норму прибыли, восстановление счетов затрудняет увеличение операционного давления, а некоторые предприятия затрудняются в эксплуатации.
Ло Цзюньцзе проанализировал, что с начала этого года Соединенные Штаты продолжают использовать тарифную палку и применять односторонние торговые протекционистские меры, что продолжает усиливать их влияние на глобальную экономическую и торговую ситуацию и цепочку поставок, и все еще существует сильная неопределенность в отношении их тарифной политики в будущем. Эти факторы накладываются друг на друга и оказывают множественное комплексное воздействие на внешнюю торговлю машиностроительной промышленности. В специальном опросе предприятия сообщили, что со второго квартала иностранные покупатели стали более осторожными при оформлении заказов, а также предприятия сталкиваются с множественными рисками тарифных нарушений и колебаний обменного курса.
В первом полугодии, несмотря на то, что совокупный объем заказов ключевых предприятий машиностроения сохранил рост, темпы роста значительно снизились по сравнению с началом года и аналогичным периодом прошлого года, особенно значительно сократился объем заказов нефтехимического машиностроения общего назначения, тяжелой горнодобывающей техники, сельскохозяйственной техники, приборостроения и других отраслей промышленности. В специальном опросе 66% предприятий сообщили, что существует проблема нехватки заказов, а темпы роста заказов в наличии снизились, большинство из них были короткими заказами, а тенденция сокращения экспортных заказов еще больше усилилась.
Ценовая инволюция еще больше снизила маржу прибыли, и с 2023 года снижение индекса отпускных цен на машиностроительную продукцию продолжает колебаться примерно на 2%. С начала текущего года ценовая ситуация в машиностроении остается тяжелой: отпускная цена снизилась на 2,1% с марта по май и на 2% в июне, снижаясь в годовом исчислении 29 месяцев подряд. Пять основных категорий отраслей народного хозяйства, занятых в основном в машиностроении, сократились по сравнению с прошлым годом.
Несмотря на то, что машиностроительная промышленность по-прежнему сталкивается со многими рисками и вызовами, макроэкономическая и промышленная политика продолжают укрепляться. На днях Министерство индустрии и информационных технологий выпустит план работы по стабильному росту машиностроения, автомобилестроения, энергетического оборудования и других отраслей промышленности, уделяя особое внимание улучшению высококачественных производственных мощностей, оптимизации среды развития отрасли и продвижению отрасли для достижения эффективного качественного улучшения и разумного количественного роста.
Ло Цзюньцзе сказал, что в целом стратегические возможности, риски и вызовы развития машиностроения сосуществуют, и благоприятные условия сильнее неблагоприятных факторов. В целом, ожидается, что экономическое функционирование машиностроения во втором полугодии продолжит оставаться стабильным и позитивным, темп роста основных экономических показателей за весь год составит около 5,5%, а внешняя торговля останется в основном стабильной.
Он подчеркнул, что во второй половине года необходимо придерживаться руководящих принципов научно-технических инноваций, ускорить модернизацию промышленности, культивировать и расширять производство нового качества, твердо продвигать высококлассное, интеллектуальное, зеленое и интегрированное развитие, энергично продвигать отраслевую самодисциплину, твердо продвигать новую индустриализацию, стремиться к повышению устойчивости и уровня безопасности промышленной цепочки и цепочки поставок, эффективно продвигать внутреннюю и международную двойную циркуляцию и реагировать на внешние неопределенности с уверенностью в высококачественном развитии.